MT用
AT用
ノーマルのエアコンドレンの位置のままだと、ドレンからの排水がフロントロアアームリヤブッシュに掛かってしまいます。
A/Cドレン移動BRKTを装着する事により、ブッシュに排水が掛かる事を回避し、ブッシュの錆び防止等の保護に役立ちます。
品名:A/Cドレン移動BRKT MT用
品番:Y07004S012
定価:¥4,500(税別)
適合車種:BP・BLレガシィ、GH・GRB・GVBインプレッサ 各MT車のみ
品名:A/Cドレン移動BRKT AT用
品番:Y07004S009
定価:¥2,000(税別)
適合車種:BP/BLレガシィ、GH/GRF/GVFインプレッサ、SHフォレスター、YAエクシーガ 各AT車のみ

AT用

ノーマルのエアコンドレンの位置のままだと、ドレンからの排水がフロントロアアームリヤブッシュに掛かってしまいます。
A/Cドレン移動BRKTを装着する事により、ブッシュに排水が掛かる事を回避し、ブッシュの錆び防止等の保護に役立ちます。
品名:A/Cドレン移動BRKT MT用
品番:Y07004S012
定価:¥4,500(税別)
適合車種:BP・BLレガシィ、GH・GRB・GVBインプレッサ 各MT車のみ
品名:A/Cドレン移動BRKT AT用
品番:Y07004S009
定価:¥2,000(税別)
適合車種:BP/BLレガシィ、GH/GRF/GVFインプレッサ、SHフォレスター、YAエクシーガ 各AT車のみ
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水平対向エンジンでは、優れた振動対応、低重心構造が可能となる一方で、その構造上、短コンロッド形状を取っている為、ピストン のスラスト摩擦に対応した、低摩耗で低摩擦な性能を確保する必要性があります。オイルの粘性、界面化学的特性を最適化するというコンセプトはそのままに、高純度のHVIをベースに使用するなど、ストリートスポーツ 向けに成分を吟味して開発する事で、リーズナブルな価格に抑えることが出来ました。ターボ等の高負荷、高荷重に耐える10W-50と、NA等のピックアップ性能を重視した5W-30の2種類をラインナップ。 また、この2種類はブレンドして使用する事により、スバルユーザーはもちろんのこと、多種、多様なユーザー様の要求にきめ細やかな対応が 可能です。 SYMSはあなたの為だけのカスタマズオイルを提供いたします。
品番:Y100099007 ¥38,850(本体価格¥37,000) ※1リッターあたり¥1943(税込み)
品番:Y100099008 ¥38,850(本体価格¥37,000) ※1リッターあたり¥1943(税込み)
※2012/2/1 受注分より
※価格改定のお知らせ。
昨今の度重なる原材料費の高騰により、その都度、弊社におきましても諸経費の削減をはじめとする企業努力により価格の維持に努力してまいりましたが、弊社単独での企業努力のみでは抗し難い状況となってきております。
つきましては、誠に遺憾ではありますが、下記の通り商品価格を改定させていただくことになりました。
弊社商品をご愛顧いただいております皆様には諸事情ご賢察の上、今後とも何卒弊社製品をご愛顧賜りますようお願い申し上げます。
改訂前価格¥36,750(本体価格¥35,000) → 改定後定価¥38,850(本体価格¥37,000)

5W-30
品番:Y100099007 ¥38,850(本体価格¥37,000) ※1リッターあたり¥1943(税込み) 10W-50
品番:Y100099008 ¥38,850(本体価格¥37,000) ※1リッターあたり¥1943(税込み)※2012/2/1 受注分より
※価格改定のお知らせ。
昨今の度重なる原材料費の高騰により、その都度、弊社におきましても諸経費の削減をはじめとする企業努力により価格の維持に努力してまいりましたが、弊社単独での企業努力のみでは抗し難い状況となってきております。
つきましては、誠に遺憾ではありますが、下記の通り商品価格を改定させていただくことになりました。
弊社商品をご愛顧いただいております皆様には諸事情ご賢察の上、今後とも何卒弊社製品をご愛顧賜りますようお願い申し上げます。
改訂前価格¥36,750(本体価格¥35,000) → 改定後定価¥38,850(本体価格¥37,000)
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シムス スパローES-IIは粘度温度特性の良好なハイドロカーボン系合成潤滑剤と、耐熱性、溶解吸着性に優れたエステル系合成潤滑剤の適正な配合、そして合成基剤の化学構造、分子設計を最適化することにより極限状態での油膜保持と、粘性抵抗の低減を実現しました。全日本ダートトライアルC-3クラス(ターボ改造車クラス)にて、3年以上の実戦テストを繰り返し完成した。特に高温、高負荷時にその威力を発揮するボクサーエンジン専用オイルです。 ■15W-50 ターボ車輌の一般走行用(夏季用)としてA車輌などに幅広く使用出来ます。各種競技での使用実績もある高性能オイルです。 ■5W-40 ターボ車輌の冬季一般走行用として、NA車輌などに幅広く使用出来ます。パイクスピークヒルクライムなど、各種競技での使用実績もある高性能オイルです。
| 商 品 名 | 品番 | 税込価格 (本体価格) | 備考 |
| シムスエンジンオイル スパローES-II SJ-CF4/15W50 | Y100099002 | ¥2,730 (¥2,600) | 容量:1L |
| Y100099001 | ¥10,290 (¥9,800) | 容量:4L |
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■スパローGS−II GL5/80W−120(T/M用)ハイパワーなエンジンに対しコンパクトな構造を強いられるスバル車のトランスミッションオイルは特に油膜の剪断に対し厳しい条件を強いられます。SYMS SPARROW GS-IIはハイドロカーボン系及びエステル系合成潤滑油の配合比を最適化し、さらに極圧性油性に優れた特性を持つナチュラルインヒビターを配合。これらにより粘りある潤滑性能とスムーズなシフトフィーリングを実現しました。全日本ダートトライアルC-3クラス(ターボ改造車クラス)にて、3年間の実戦テストを繰り返し完成したスバル車専用のギヤオイルです。■スパローGS−II GL5/85W−140(デフ用)優れた酸化安定性、熱安定性を保持し、さらに過酷な条件下の急激な負荷による油膜の剪断を抑制。粘度を低下することなく、常に適正な油膜を確保し、スムーズな潤滑性能実現。フリクションプレート、ハイポイド、リングギヤへの攻撃性を抑制します。容量:1L
| 商 品 名 | 品番 | 税込価格 (本体価格) | 備考 |
| シムスギヤオイル スパローGS-II GL5/80W-120 | Y200099002 | ¥4,305 (¥4,100) | |
| シムスデフオイル スパローGS-II GL5/85W-140 | Y200099003 |
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<品番>Y100099006 定価:¥3,990 内容量:1.000ml 本製品は競技参戦車両に要求される、極限状態でのステアリングフィールの安定性能を追求し開発されました。 耐発泡性・耐沸騰性を高め、連続した高負荷・高回転での使用にも安定した粘質と潤滑性能を保ち、確実なステアリングフィールを得ることを可能にします。 サーキットから一般車両まで、幅広いシーンで使用可能です。
・吹きこぼれ激減・・・従来の製品に比べ、消泡作用を飛躍的に向上させる事により、泡立ちを抑え、スポーツ走行時などのオイル吹きこぼれを激減させます。
・制動感UP・・・泡立ち防止・消泡作用により、過酷な走行時のハンドルフィールの低下を防ぎ、いつまでもクイックな制動感をたもちます。
・使用実績・・・PWRC参戦中のSYMS Rally TEAMに於いて、より過酷な条件下の競技に使用し、スーパースポーツ・ステアリング・フルードの性能・実績は証明済みです。
適合グレード:パワステ装着車全車(電動パワステ装着車を除く)
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素早くスムーズなシフトチェンジを可能にします。素材、形状の違う5種類をラインナップ!バックギアトリガー対応。スバル車用(M12×1.25)
| 品名 | 品番 | 販売価格 | 本体価格 | 備考 |
| シフトノブ WRCタイプ ホワイト | Y090099007 | ¥6,300 | ¥6,000 | 5MT,6MT |
| シフトノブ WRCタイプ ウッド | Y090099008 | ¥7,140 | ¥6,800 | 5MT,6MT |
| シフトノブ WRCタイプ カーボン | Y090099009 | ¥7,560 | ¥7,200 | 5MT,6MT |
| シフトノブ UFOタイプ カーボン | Y090099010 | ¥7,980 | ¥7,600 | 5MT,6MT |
| シフトノブ UFOタイプ ウッド | Y090099012 | ¥7,560 | ¥7,200 | 5MT,6MT |
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ボタンタイプのロック機構からシフトセレクター自体を押し下げるプッシュ式に変更。素早くスムーズなレンジセレクトを可能にします。素材、形状の違う4種類をラインナップ!適合車種:R1,R2,STELLA CVT車専用
| 品名 | 品番 | 販売価格 | 本体価格 | 備考 |
| CVTシフトセレクターUFOタイプ カーボン | Y090099020 | ¥9,975 | ¥9,500 | STELLA/R1・R2 |
| CVTシフトセレクターWRCタイプ カーボン | Y090099021 | ¥9,975 | ¥9,500 | STELLA/R1・R2 |
| CVTシフトセレクターWRCタイプ ホワイト | Y090099022 | ¥8,925 | ¥8,500 | STELLA/R1・R2 |
| CVTシフトセレクターWRCタイプ ウッド | Y090099023 | ¥8,925 | ¥8,500 | STELLA/R1・R2 |
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シリンダー壁のからの吹き抜けを最小限に抑える事により エンジン内部の気密性が高まり圧縮を高め中低速のエンジントルクを上げる事が出来ます。BOXER E/Gのラッシュアジャスターや可変バルブタイミング機構など、エンジン内の油圧機構の働きをスムーズにしメカニカルノイズを低減させ、エンジンのレスポンスを向上させます。近年、エンジンの高出力化に伴いエンジンから発生する熱はエンジンオイルをとても過酷な条件下においています。Sparrow AS IIにより強化されたエンジンオイルは過酷な条件下でも油圧の低下を抑制し、シリンダー壁の損傷を最小限に食い止めます。また、エンジン始動時の初期磨耗を防止します。 ※在庫がなくなり次第販売終了となります。
| 商 品 名 | 品番 | 税込価格 (本体価格) | 備考 |
| シムスエンジンオイル添加剤 スパローAS-II | Y100099003 | ¥4,935 (¥4,700) |
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使用状況によりロゴが欠損する場合があります。 ※在庫がなくなり次第販売終了となります。
| 商 品 名 | 品番 | 税込価格 (本体価格) | 備考 |
| SYMS マスターシリンダーバンド | Y100199006 | ¥1,575 (¥1,500) |
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デンソー製キャップに対応するラジエターキャップです。 作動弁圧 1.3kg/cm2 ※在庫がなくなり次第販売終了となります。

| 商 品 名 | 品番 | 税込価格 (本体価格) | 備考 |
| SYMS ラジエターキャップ | Y100199005 | ¥2,940 (¥2,800) |
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純正のキャップに被せるようになります。※BP/BLレガシーには取り付けできません※在庫がなくなり次第販売終了となります。
| 商 品 名 | 品番 | 税込価格 (本体価格) | 備考 |
| クラッチマスターシリンダーキャップ | Y100199004 | ¥4,725 (¥4,500) | |
| ブレーキマスターシリンダーキャップ | Y100199003 |
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| 商 品 名 | 品番 | 税込価格 (本体価格) | 備考 |
| SYMS アルミホイールナット | |||
| Y070299002 | ¥13,860 (¥13,200) | COLOR:ゴールド |
※在庫がなくなり次第販売終了となります。

A/Cドレン移動ブラケットMT車用

















